August 10, 2020 By mobdroapp.co 0

Bahan Bakar Solar Perlu Pajak

Ok, semua orang yang khawatir dengan harga solar dan kenaikan harga gas pada pajak yang berasal dari pihak pengelola BBM, mohon tunggu sebentar sebelum kesal. Sebelum artikel ini melangkah lebih jauh, politik tidak mempengaruhi pandangan saya tentang pajak yang lebih tinggi, yang akan menaikkan harga solar dan harga gas, tetapi akal sehat mungkin.

Apa yang dapat Anda beli hari ini dengan harga yang sama seperti yang Anda beli pada tahun 1993? Jika Anda menjawab pajak Federal atas harga solar dan harga gas, Anda 100% benar. Karena pajak atas harga solar adalah 24,4 sen pada Tip Pajak Penghasilan tahun 1993 dan pajak gas adalah 18,4 sen jika disesuaikan dengan inflasi, maka seharusnya menjadi 43 sen untuk harga solar dan 36 untuk harga gas. Jika pajak tersebut telah dikumpulkan selama 17 tahun terakhir, apakah sistem jalan raya kita akan lebih baik. Itu tidak terjadi jadi mari kita lihat ke depan.

Untuk perusahaan pengelola bahan bakar yang bekerja keras untuk menghemat perusahaan armada 5-25 sen untuk harga bahan bakar solar, bagaimana kita bisa berpikir ingin biaya bahan bakar naik lebih tinggi? Sebagai klien kami adalah perusahaan armada, apakah jalan, jalan raya dan sistem infrastruktur jembatan lebih baik hari ini daripada tahun 1993? Apakah mereka bagus di tahun 1993?

Idenya adalah setiap orang dapat berbicara tentang manajemen armada yang lebih baik untuk sistem manajemen bahan bakar mereka dan menghemat uang untuk kartu bahan bakar, harga bahan bakar solar, bahan bakar seluler dan aditif bahan konsultan pajak bakar diesel. Jika tidak ada pajak tambahan pada harga bahan bakar solar atau pajak gas, seperti apa bentuknya? Naikkan tarif pajak bahan bakar federal untuk bahan bakar diesel dan gas ke tingkat penghematan. Katakanlah 50 sen per galon untuk harga bensin dan solar. Ya, itu artinya harga gas akan naik lebih dari harga solar. Mari kita lakukan peningkatan nikel sekarang untuk pengisian armada. Mari kita naikkan 10 sen lagi dalam enam bulan. Dan dalam 24 bulan ke depan kita akan dikenakan pajak federal sebesar 50 sen per galon untuk harga bahan bakar gas dan solar per galon.

Di permukaan, ini mungkin tidak membantu pengisian armada untuk perusahaan armada atau masyarakat umum tetapi mari kita lihat sisi positifnya:

• Infrastruktur yang lebih baik berarti lebih sedikit kemacetan lalu lintas, lebih sedikit penundaan pengemudi perusahaan armada, peningkatan produksi
• Perbaikan jalan berarti lebih sedikit kerusakan pada kendaraan, ban, suspensi dan kerusakan barang yang dikirim
• Jalan dan jembatan yang lebih aman dan lebih baik sulit untuk diberi label harga untuk itu
• Lebih banyak pekerjaan. Tidak perlu seorang jenius ekonomi untuk menyadari bahwa lebih banyak konstruksi berarti lebih banyak pekerjaan konstruksi, pekerjaan pengemudi, tukang listrik, pekerja baja, perusahaan seragam, pekerjaan teknologi, dll.

Apa arti hal ini bagi Amerika Serikat? Ini adalah pajak yang berlaku bagi setiap orang yang mengemudi atau memiliki manajemen bahan bakar, perusahaan armada, dan perusahaan bahan bakar.

• Semakin banyak orang yang bekerja, berarti semakin banyak orang yang mengeluarkan uang untuk segala hal!
• Orang-orang, yang menganggur karena tidak dapat menemukan pekerjaan dan karena itu membutuhkan uang pengangguran untuk bertahan hidup, keluar dari pengangguran dan mulai membayar pajak. Mereka perlu menggunakan kartu bahan bakar mereka dan membeli bahan bakar armada.

Ya, harga gas lebih tinggi, harga solar lebih tinggi tapi seharusnya begitu. Kita semua belum benar-benar membayar bagian yang adil atas pajak bahan bakar ini. Saat kendaraan hibrida & listrik menjadi lebih populer, beberapa cara kreatif perlu dikembangkan untuk mengenakan pajak pada kendaraan tersebut. Ya, kendaraan tersebut menggunakan bahan bakar lebih sedikit atau tidak sama sekali tetapi tetap merusak infrastruktur, bukan? Ungkapan lama, tidak ada makan siang gratis, Anda menggunakan jalan raya, Anda perlu membayar sesuatu, meskipun itu potongan biaya atau saya harus menghemat pajak bahan bakar armada.

Sekali lagi, mari kita perjelas, manajemen bahan bakar, orang konsultan bahan bakar ini hanya menyatakan sebuah pandangan. Tidak ada politik, tidak ada kiri atau kanan, kami juga tidak ingin klien kami membayar lebih tinggi untuk kartu bahan bakar, pengisian bahan bakar seluler, atau kartu armada mereka. Kami menginginkan pertumbuhan ekonomi, jalan yang baik, jembatan dan infrastruktur yang dapat kami bangun untuk masa depan. Hanya pandangan terbuka bahwa Anda tidak dapat mengharapkan apa yang Anda terima hampir 20 tahun yang lalu dengan harga yang sama hari ini.